汤恒
(唐山市交通运输局,河北 唐山 063000)
目前,国内常用的液化判别法是标准贯入法和静力触探法,两种方法各有优劣,本文综合应用这两种方法以评价碎石桩处治前后砂土液化点的处治效果。
河北省道唐曹一级公路改建工程总里程约57.3km,沿线分布着48个砂土液化段,液化里程数占路段总长的66.2%。根据规定,应全部消除或部分消除液化影响。针对砂土液化段,采用沉管碎石桩工艺进行处治,设计方案要求碎石桩桩径为0.8m,呈正三角形布置,桩间距为2m,桩长7m。
选取两个相邻试验区:原地基和经沉管碎石桩处治后的地基,桩号为K32+816,试验段长度为16m。试验内容包括:钻探取样和室内土工试验、双桥法静力触探、标准贯入试验。
根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)和《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013)对碎石桩处治前后的砂土地基液化情况进行判别,具体结果如表1、表2所示。
通过分析标准贯注试验液化判别结果得出,原砂土液化地基存在4处可液化点,且通过两种规范判定的液化点在同一位置。在经过沉管碎石桩处治后,液化现象全部消失,显示出碎石桩良好的抗液化效果。
试验段所处区域的抗震设防烈度为7度,液化判别锥尖阻力基准值选定为5.5MPa,土的液化系数选定为0.46。此外,根据勘察结果标定地下水位深度为1m。计算判定的砂土液化结果见表3。……