杨 涛
(霍州煤电集团吕临能化有限公司庞庞塔煤矿,山西 吕梁 033200)
目前由于工作面不断推进,工作面顶板以及煤层都会发生相应的变换,传统的支护形式不能满足工作地质的需要。因此,应视以顶板变化情况来对巷道支护参数进行优化。
某煤矿年生产能力为60 万t,以4 号,5 号煤层为研究对象。经过调查发现4 号煤层厚度比较薄,而5 号煤层厚度在2.85~8.25 m 内[1-2]。在探究顶板变化情况时,选择某一个运输巷道,其平均高度达到了3.2 m,而宽度达到了4 m,表1 所示为顶底板情况。

表1 某工作面顶板、底板情况表
在设计巷道支护时,相关工作人员对工作面顶底板与煤层所表现的特征进行调查,下面制定出与巷帮匹配的支护:
1)介绍顶板支护情况,以锚杆与锚索进行联合的形式实现顶板的支护。一般可以把锚杆支护间距数值取为1 000 mm。与此同时,可以将每排锚杆的距离取值为1 500 mm,其中钢筋型号设定为左旋无纵筋螺旋钢筋,直径22 mm。而在选定锚杆参数时,其长度取值为2 m。而在固定锚杆时,往往选用2 只数脂药卷。通常情况下,锚索支护参数:可以把锚索支护间距数值取为1 000 mm。与此同时,可以将每排锚杆的距离取值为1 500 mm,其中钢筋,直径与长度分别为:18.9 mm、7.3 m[3-4]。
2)对帮支护参数介绍巷进行介绍。通常情况下,工作面巷道两侧的锚杆支护设计时,其对应的参数如下所示:锚杆支护选的距离为1 500 mm,锚杆间距数值取为1 000 mm,其中钢筋型号设定为左旋螺纹钢树脂锚杆,直径18 mm。……