张思明,刘骁,黄建,胡啸,包宇航
(中国重汽集团济南卡车股份有限公司,山东 济南 250000)
阴极电泳涂料由于自身的优越性,对几何形状复杂的工件各个部位都能涂装均匀,而且内腔部位也有较高的涂覆能力,因此在汽车行业内得到广泛的应用。随着汽车行业的迅速发展,人们对汽车车身有了更高的防腐要求,特别是对内腔凹陷处、缝隙处和被遮蔽处的膜厚均匀程度要求更高。对于驾驶室,要在提高内表面膜厚的情况下,适当降低外表面膜厚,从而节约涂料,降低生产成本。本文介绍了在满足现场设备条件下从普通电泳漆切换至一款高泳透力电泳漆的过程,除实现了顺利切换以外,还在切换完成后达到驾驶室内腔及外表面的膜厚与防腐蚀要求。
用现有电泳漆和新型高泳透力电泳漆在与现场驾驶室同样材质的样板上进行电泳,具体数据见表1。

表1 2种电泳涂料的粗糙度Table 1 Roughness of two electrophoretic coatings
以上数据说明,高泳透力电泳涂料在漆膜粗糙度方面明显比现用电泳涂料有优势,特别是大大降低了平面的粗糙度。
采用福特盒法来测试现用电泳涂料与高泳透力电泳涂料的泳透力,数据见表2。

表2 2种电泳涂料的泳透力数据Table 2 Throwing power of two electrophoretic coatings
以上数据说明,高泳透力电泳涂料能显著提高内腔的膜厚。泳透力的提高使得涂料可以在较低的电压下达到相应的内腔膜厚要求,驾驶室内外膜厚将变得更加均一,提高整个工件的防腐性能。……