75N U95Cr重载用过共析钢轨气压焊质量研究

廖马宏，戴虹，杨翰，郑霄

摘要：在大秦、朔黄等重载铁路线路上，为了更好地满足钢轨高耐磨性的使用需求，攀钢集团研发出了1 330 MPa高耐磨U95Cr过共析钢轨，现场焊轨施工亟需可靠稳定高效的焊接工艺。采用 GPW-1200数控式气压焊轨机对75N U95Cr钢轨开展了焊接和正火工艺试验研究。结果表明，采用该套工艺参数焊接（第一阶段，乙炔/氧气：111/107 SLM，焊接加热270 s;第二階段，乙炔/氧气：92/87 SLM，焊接加热90 s）U95Cr接头，硬度满足《试铺试验用高耐磨、高强韧过共析钢轨气压焊接技术条件》要求，落锤、静弯、疲劳、拉伸、冲击、金相及晶粒度满足TB/T 1632.4 《气压焊接》要求，气压焊接头性能稳定性、可靠性好，与闪光焊接头性能相当。

关键词：U95Cr过共析钢轨;气压焊;正火工艺试验;力学性能

中图分类号：U213.9+2      文献标志码：A         文章编号：1001-2003（2021）09-0091-05

DOI：10.7512/j.issn.1001-2303.2021.09.17

0    前言

随着铁路运输的高速发展，高速、重载铁路对运营安全，线路运行的运能及线路使用寿命提出了更高的要求。我国重载铁路钢轨与国外相比存在一定的差距，尤其是小半径曲线钢轨剥落、马鞍形磨耗等病害问题还没有完全解决[1-6]。攀钢新研制成功的U95Cr，其碳含量提升至0.95%，铬含量提升至0.7% 以上，耐磨性能提升了20%[7-8]。U95Cr的成分与以往的珠光体类重载钢轨有区别， 碳含量的增加和合金元素的加入均会对钢轨的可焊产生明显影响，焊接接头容易出现二次渗碳体和软化问题，成为制约U95Cr 上线推广应用的技术难题。

文中对U95Cr钢轨进行气压焊接工艺和接头质量研究，为其在重载线路上的推广使用提供技术支撑。……