湖北省汽车产业链重构战略研究

顾 祎 苏 航 蔡国沛

(1.江汉大学体育学院，湖北 武汉430056；2.江汉大学商学院，湖北 武汉430056；3.湖北宏观经济研究所，湖北 武汉430071)

1 湖北省汽车产业及其零部件产业发展背景

1.1 湖北省是汽车及其零部件产业的重要基地

湖北省是中国的交通要塞，更是中部地区经济的核心区域。经过多年的发展与变革，湖北省汽车及其零部件产业逐渐形成了以武汉为起点及武汉为中心点的两条重要路径。其一是以武汉为起点，经过孝感市、随州市、襄阳市、十堰市的汽车产业路径；其二是以武汉为中心点，从武汉市向西南出发，经过荆州市、荆门市、宜昌市，向东南出发经过黄冈市与黄石市的汽车产业路径。其中，以武汉为起点的第一条汽车产业路径云集东风本田、东风乘用车、商务车，神龙、上汽通用等多家大型汽车企业；第二条汽车产业路径是一条新兴路径，集结广汽乘用车、猎豹、汉龙等汽车及其零部件产业。

1.2 外商、港澳台以及国有汽车企业竞争激烈

截至目前，湖北省汽车产业及其零部件企业主要分为以下几类：国有控股企业、集体企业、港澳台投资企业、外资企业以及私营企业。查阅《2020湖北省统计年鉴》可知，2019年国有控股的汽车企业的总产值达到2799.65亿元；外商和港澳台投资的汽车企业总产值达到3513.66亿元，分别居于湖北省不同类型的汽车制造业总产值的前两名。除此之外，在汽车企业平均总产值上，国有控股企业、外商和港澳台投资的企业也名列前茅。由此可见，外商、港澳台以及国有汽车企业在湖北省汽车产业及其零部件产业市场中竞争激烈。……