HXN5B调机车架起吊梁制作质量控制

陈士恩 赵云飞 陈洁

摘 要：针对调机起吊梁的结构特点及工艺要求，详述该部件的制作过程，通过对来料状态、组装过程、焊接过程、调修过程控制，最终确保产品质量符合圖纸和工艺要求。

关键词：起吊梁;结构特点;工艺要求;产品质量

0 概述

车架起吊梁（以下简称起吊梁）是机车车底架的重要零部件之一，在车架端部组装时起吊梁与箱型梁对接，是车架上的主要受力件。主要由起吊板装配和起吊梁上下盖板组焊件两部分组成。其对焊缝、平面度以及接口处尺寸要求高。

1.起吊板装配质量控制：

从图1上可以看出下垫板平面度图纸要求0.5，按照工艺要求：组焊顺序是：立板、撑板、下垫板组焊、调修——下垫板加工——底板、吊车座、小立板组焊——吊车座、下垫板组焊。下垫板调修后平面度应控制在1.5，吊车座、下垫板、小立板的交接位置避免起弧、收弧，拐角位置应包角。

2.面板装配上M36螺纹定位尺寸控制：

补板和面板组焊，组焊后严格检查尺寸。先加工M36螺纹孔后与立板组焊，一方面M36螺纹孔中心线可能与起吊梁中心线偏差，另一方面M36螺纹孔可能会受到周边焊接的影响，螺纹孔发生变形，综合考虑，M36螺纹孔在整个起吊梁组焊后，整体划线、加工，见图2.

3.立板接口处尺寸控制：

起吊梁与箱型梁拼接属于嵌入式结构拼接，起吊梁与箱型梁接口处设计无公差要求，但在实际生产过程中，接口处箱型梁盖板由于角焊缝发生变形，起吊梁立板由于组装、焊接变形原因导致起吊梁中心不能与箱型梁中心完全重合。所以组装时需要现配、现割立板接口处（按负公差），确保起吊梁顺利嵌入，起吊梁盖板与箱型梁盖板对接位置组装间隙均匀，见图3。

4.焊缝质量控制：

起吊梁选用的母材是Q420E、Q460E，选用的焊材是TWE711Ni、TWE811Ni2，焊接时确保Q420E与Q420E、Q420E与Q460E用焊丝TWE711Ni，Q460E与Q460E焊接选用TWE811Ni2焊接后焊缝按要求打磨平滑，吊车座的位置按要求打磨平滑，避免起吊时直角切口处损伤钢丝绳，见图4。

5.总结

HXN5B调机车架起吊梁是车架主梁的重要组成部分，在车架端部组装时起吊梁与箱型梁对接，是车架上的主要受力件。熟知图纸、工艺流程及技术要求，严格控制各个工序阶段产品质量，最终才能确保起吊梁的产品质量。

作者简介：

陈士恩（1991.03.01）男，湖北武汉人，本科，冷作钣金工高级技师，主要从事内燃机机车钢结构部分产品组装工作。