罐体人孔翻边成型工艺研究

罗焕云 贾汝唐 白侦正

摘 要 通过对现有铁路罐车罐体人孔部位存在的问题进行分析研究，提出了改进方案，采用了化工容器及电力设备中常用的翻边结构，欲将此结构应用于罐体人孔部位，需要对罐体人孔翻边的制造工艺作以全面了解，本文主要从人孔翻边参数的确定，工艺制造难点分析，工艺装备选用等几个方面问题进行了工艺研究，并进行了相应的实验研究以及数据分析，找出了需改善的缺陷，为设计部门提供参考依据，为以后的设计方向提供了借鉴。

关键词 罐体 人孔翻边 材料性能 工艺试验

中图分类号：TH16 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2021）08-0022-02

1 问题的提出

目前，铁道罐车罐体采用的都是圆柱或锥体结构，在罐体上设置了人孔、安全阀等配件，这些配件的组装主要存在以下几个方面问题：（1）罐体人孔处明显塌陷;（2）人孔装配与罐体焊缝处，在罐体检修过程中有裂纹出现;由于开孔使罐体材料被削弱，人孔局部刚度减弱。在化工容器及电力设备中，与人孔类似结构基本都采用翻边结构形式。通过对罐体人孔装配采用插入式组焊和翻边式两种结构的车体静强度计算分析结果进行对比分析，无论插入式组焊还是翻边式结果都表明，第一工况拉伸组合载荷、第一工况压缩组合载荷以及第二工况都显示罐体上最大应力均小于所用材料许用应力，能够满足罐体强度要求，但是翻边式由于采用了圆弧过渡，应力集中程度相对减小很多。……