串珠式溶洞地质条件下的拼宽桥桩基施工技术

洪汉江

广州市市政集团有限公司，广东 广州 510060

我国高速公路建设行业经过快速发展的阶段，如今已发展到了一个比较成熟的阶段。根据国内高速公路建设目前的发展状况，与北美、西欧的一些发达国家对比，我国高速公路发展趋势主要有两个特点：一是网络化，即高速公路网络建设；二是智能化，主要为高速公路软硬件系统的改造升级。因此，新旧高速公路拼接及旧路改造升级将成为行业发展重点。高速公路拼宽桥梁的施工是公路网络建设的一个重要内容，也是旧路硬件升级的一个标志。施工期间旧桥结构的安全问题事关人民生命健康和社会财产保护，越来越受到工程建设各方及社会各界的关注，确保拼宽桥梁的施工安全是工程建设管理的一项重要工作。

1 工程概况

广乐高速公路位于广东省北部地区，起点位于湘粤省界的小塘接京港澳高速湖南段，终点位于广州市接广州机场高速北延线，呈南北走向。该工程为广乐高速T30合同段，工程位于花都区花山镇，工程内容主要为广乐高速与肇花高速、机场高速北延线相互连接的大型枢纽互通（花山北互通立交），共14座桥梁，其中6座拼宽桥。该工程桥梁桩基础共992根，其中6座拼宽桥桩基233根，数量众多，工程量较大。拼宽桥桩基础都位于陆地上，有少量桩位于大沙河、流溪河的堤岸边，也属陆上桩，无须修建桩基施工钢平台。

该工程大部分桥址所处地区地质较差，分布有溶洞、土洞，局部有溶蚀沟槽，对桥梁施工有较大影响。……