张晓芹
(广东东软学院 信息管理与工程学院,广东 佛山 528225)
2017年10月,国务院办公厅对外发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,2018年9月,商务部等8部门确定了55个供应链创新与应用试点城市以及269家试点企业,这标志着供应链创新与应用已上升到国家战略,也标志着中国物流业将进入一个新的阶段。
越来越多的企业认识到要通过供应链创新来提升效率、降低成本。在实践领域,一些知名企业做出了较好的探索,对中国供应链创新与应用起到了引领作用。比如,京东物流依托在大数据和人工智能领域积累的技术优势,创造性地提出了云仓、移动仓、全托管、无界库存、无界工厂等供应链创新模式,借助技术手段解决商品库存如何最优部署、最优定价、最短距离、最低成本、最高效率完成商品从品牌产品设计到最终消费者手中的全流程的难题。海尔集团打造的COSMOPlat供应链智慧生态系统,致力于满足用户个性化定制的最佳体验,最终实现供应商、企业、用户全链条的价值增值,为供应链产业的采购服务提供了新思路。
学者们分别从运营管理、市场营销、心理学、信息技术等领域研究了供应链创新问题。整体来看,目前有关供应链创新的文献主要以国外文献为主,国内聚焦于“供应链创新”而非“供应链”的文献相对偏少。
David T.W. Wong(2019)[1]对1999—2016年的155篇英文权威期刊学术论文进行了文献综述,研究发现:供应链创新是B2B营销领域的热点问题;以往关于供应链创新的研究很少有设计和行动性理论贡献,而主要是解释和预测性贡献;……