高速公路统一运维管控平台的设计实现

高东明

（山西省交通科技研发有限公司，山西 太原 030032）

根据国家《推动取消高速公路省界收费站总体技术方案》所述，各省会取消和拆除当下的物理高速公路省界收费站，实现全国路网的“一张网”运行[1]。基于这种新政策的推动，高速公路联网收费行业的运营、管理和服务要求也随之产生改变，催生了全国14万km高速公路约1.5万自由流虚拟站的建设[2]。而怎样对这些终端做集成并形成控制策略，从而实现智能管控是一个难题。因设备等资源遍布全省各地，为了提升海量资产的管理和运维工作，建设统一运维管控平台就显得尤为重要。

1 平台技术架构及数据存储架构

1.1 统一运维管控平台技术架构

统一运维平台（以下统一简称系统）采用基于SOA的多层软件架构，将应用程序的不同功能单元（称为服务）进行拆分，并通过这些服务之间定义良好的接口和协议联系起来。对外具备统一接口适配层，通过流程管理和业务服务模块化设计，实现生产维护流程与集中监控等功能。

该系统所采用的技术是基于成熟且稳定的J2EE技术。同时采用B/S架构，实现系统的集中部署和分布式部署，有利于系统的升级和维护。采用MVC开发模式，参照SOA架构进行功能设计，可以在不影响现有系统功能正常使用的情况下快速扩展业务功能。系统可以根据实际业务量扩充部分功能的容量，在满足系统运行需求的同时，将成本降到最低。系统采用分布式部署，功能隔离，可以使系统整体稳定运行[3]。……