连杆复合型锻造折叠缺陷分析及质量控制研究

李志广，范玉树，王东军，李全平，陈 森，张建颖

（1.山西柴油机工业有限责任公司，山西大同 037036；2.山西北方机械制造有限责任公司，山西太原 030009）

1 引言

大功率柴油机连杆是用于承受复杂应力、冲击振动、重负荷工作条件和设计质量受到限制的高时效性、高可靠性和高安全性的关键件[1]，如果在使用过程中发生失效或损坏，则会导致大功率柴油机发生严重故障。大功率柴油机连杆零件主要制造过程为：锻造（材料加热、制坯、预锻、终锻）→热处理（正火、高温回火、调质）→机械加工→喷丸→机械加工→探伤→装配等，其中“锻造（制坯、预锻、终锻）”过程是决定大功率柴油机连杆零件质量的关键制造过程[2～5]。

大功率柴油机连杆锻造属于特殊锻造过程[6]，锻造质量隐患与缺陷固有特性是明显具有极其特殊的动态性、隐蔽性、伪装性、因果性、遗传性、重复性、季节性和时效性等特征[7]，锻造质量隐患与缺陷也往往在一定使用条件下才有可能暴露出来，锻造生产和服务提供过程的输出质量特性值往往不能一次性通过经济性监视、测量或试验予以完全验证而使问题在锻件使用后或服务交付后才显现，在锻造实践中往往需要进行锻造特殊过程的人员、机器设备（包括锻模与工装）、材料、方法、环境、测量、安全等确认以证实过程能力符合性要求[6～14]。

通过对连杆锻造工艺过程（包括锻模设计、锻模使用与锻造操作等过程）、锻造首锻过程、锻造尾锻过程和锻造全程管理过程等进行适时化与精细化质量控制研究[1～28]，以实现连杆锻造全过程、全覆盖、无遗漏质量控制则具有重要意义。……