基于整车性能的自动变速器换挡策略优化

刘治文，张学锋，李岩，陈国栋，杨云波

摘  要：针对某搭载六速手自一体变速器的开发车型，采用理论分析结合实车验证的方法，通过换挡策略的标定優化有效解决了开发过程中遇到的整车动力性、驾驶性以及NVH等方面的问题，为整车性能的达标提供了有力支持，同时也为新车型换挡策略的标定开发提供了参考和依据，具有较高的工程参考价值和指导意义。

关键词：自动变速器;换挡策略;标定优化;整车性能

中图分类号：U467.1+1      文献标识码：A     文章编号：1005-2550（2021）05-0089-07

Shift Schedule Optimization of Automatic Transmission

Based on Vehicle Performance

LIU Zhi-wen， ZHANG Xue-feng， LI Yan， CHEN Guo-dong， YANG Yun-bo

（ R&D Institute， China FAW Co.， Ltd.， Changchun 130011， China）

Abstract： Considering a developing vehicle equipped with a six-speed automatic transmission， the vehicle dynamic performance， driveability and NVH performance occurred during development process were solved effectively through the calibration optimization of shift schedule with the method of theoretical analysis combined with real vehicle verification， which gave a strong support for the target hitting of vehicle performance. Also， it provided reference and accordance for the shift schedule calibration in new developing vehicle project with valuable engineering reference and guiding significance.

对于搭载自动变速器（AT，Automatic Transmission）的车辆而言，换挡策略的优劣直接影响着整车动力性、驾驶性以及NVH等性能表现[1]。为了满足用户日益严苛的车辆性能要求，必须对整车各方面性能进行兼顾优化，使整车综合性能达标。本文针对某搭载六速手自一体变速器车型开发过程中遇到的部分整车性能问题，通过分析问题原因及发生机理，制定了相应的换挡策略优化方案，最终经实车验证，整车多项性能均得到提升，达到了工程目标要求。

1    整车动力性

1.1   动力性指标及分析

动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能，其优劣可由汽车的最高车速、加速时间以及最大爬坡度三个指标来评定。其中，汽车的加速时间表示汽车的加速能力，通常以原地起步加速时间和超越加速时间来表征。由于超车时汽车与被超车辆处于并行状态，容易发生安全事故，此时如果车辆的超越加速能力较强，那么并行行程就会较短，超车就会比较安全[2]，因此，超越加速时间对于超车安全性非常重要。……