刹车超简史

徐宁

危险：刹不住车

2018年11月3日晚，兰海高速兰州南收费站口，一辆高速行驶的重型卡车一头冲入排队缴费的车流，导致15人死亡，44人受伤。事后，警方查明了这辆卡车失控的原因。原来，该车司机违反操作规程，在长下坡路段频繁踩踏刹车，最终导致制动系统过热而失效。

制动系统其实是一种能量转化装置。行驶中的汽车有很高的动能，制动系统通过巨大的摩擦力，将汽车的动能转化为热能。当动能被完全转化成热能时，汽车就停下了。

因刹车失效冲撞民居的卡车

在长下坡路段仅靠刹车制动是非常危险的。一旦刹车系统吸收的热量达到极限，无法继续转化汽车动能，也就是刹车功能因过热而失效，那么汽车就无法减速，这是所有卡车司机的噩梦。正确的做法是挂低挡，依靠变速箱制动。

行驶中的卡车具有的动能是惊人的。卡车发动机的输出扭矩一般为2000～3000牛·米，扭矩是衡量发动机"力气"的单位，扭矩越大，发动机的"力气"也越大。然而，即便卡车的发动机扭矩已经高达家用轿车的十多倍，但卡车依然需要40多秒才能从静止加速到时速80千米，而普通家用汽车完成同样的加速一般不超过10秒。

从脚踩到液压助力

要让汽车停下来，就需要提供足够的摩擦，所有汽车的制动系统都是基于这个原理，不同的只是提供摩擦的方式。早期汽车利用木块摩擦钢圈车轮提供制动。19世纪末，橡胶轮胎开始大规模装配在汽车上，木质刹车块因容易损坏橡胶轮胎而被弃用。……