甫尔海提·艾尼瓦尔
(新疆交投建设管理有限责任公司, 乌鲁木齐 830000)
新疆S21沿线地质状况复杂多样,包括盐渍土、膨胀泥岩土、风积沙土、湿陷粉土和软弱粘土等多种特殊土。如何在保证路基强度和稳定性的条件下,将经过处理的特殊土用作路基填料,这对降低工程造价意义重大。目前,关于特殊土路基处治方法多种多样,常见的有换土垫层法、振密法、挤密法、排水固结法、置换法、加筋法、胶结法、冷热处理法等[1-3],但这些传统特殊土路基处理方式的适用性有限、工程造价相对较高。为此,研究人员不断寻求更高经济效益的处治方式[4]。如何利用工业废渣处治路基土成为其中优化选项之一,其中借助钢渣、宕渣等工业废渣处治路基成为热点研究内容[5-6]。相较传统方法(水泥、石灰固化土、有机类固化剂等)处治特殊土路基[7-9],利用工业废渣在碱性激发剂的作用下可生成胶凝性水化物特性,以此制备固化剂,固化效果优于传统水泥固化,且在处治不良地基土实际应用效果较现有传统换填处治成本低、效果更好,这为处治特殊土路基提供新的思路[10-12]。但目前对利用工业废渣与特殊土的土样配伍性、配合比设计等问题研究较少,尤其是多元工业废渣的复配处治路基的研究更少。鉴于此,本项目拟结合炉渣-矿渣-电石渣特性及公路特殊土路基特点,对三渣处治特殊土路基技术进行研究,以期实现废渣高效利用、降低路基处治成本,解决特殊土路基处理难题,为实现绿色高效公路建设提供一定的工程参考和技术支持。……