城市轨道交通钢轨打磨技术现状与发展趋势

摘要：文章基于国内外城市轨道钢轨打磨发展历程，借鉴国铁钢轨打磨先进技术，介绍国内外城市轨道钢轨打磨方式，并以RGHC打磨车为例分析打磨车维护作业模式、打磨系统、保障系统等方面特点，从智慧与集成运维、高效与绿色作业和装备与工艺升级三方面提出城市轨道钢轨打磨技术发展趋势，为城市轨道交通钢轨打磨技术应用提供参考。

关键词：城市轨道;钢轨打磨;研究现状;发展趋势

中图分类号：U213.4文献标识码：ADOI：10.13282/j.cnki.wccst.2021.01.046

文章编号：1673-4874（2021）01-0171-04

0引言

截至2019年年底，全国城市轨道交通运营总里程突破6600km，随着众多城市相继开展城市轨道交通网的规划，这一数字还将持续上升。钢轨是轨道结构中最重要的组成部件，它直接与机车车辆车轮接触，承受上部传来的轮轨荷载，此外，钢轨还受到温度荷载、无缝线路梁轨相互作用力、列车制动力等作用，除了产生巨大的轮轨接触应力外，还会产生弯曲、扭转、剪切等应力，实际受力情况十分复杂[1]。钢轨在服役期间往往形成诸如裂纹、脱落、波磨、肥边等各类伤损，严重影响城市轨道交通的安全性和舒适性。

目前解决钢轨伤损问题的方式主要有更换钢轨与钢轨打磨两种。前者由于经济效益低、作业“窗口期”长等缺点，普遍不适用于我国城市轨道交通运维;后者则由于维护成本低、使用寿命长、噪音明显降低、改善轮轨关系和提高线路平顺性等众多优点而被普遍采用。本文针对城市轨道钢轨打磨现状，介绍钢轨……