某横梁专用钻孔工装的设计

李碧云，王刚，李永康，吕晓珍

某横梁专用钻孔工装的设计

李碧云，王刚，李永康，吕晓珍

（陕西重型汽车有限公司车架厂，陕西 西安 710200）

某横梁在批量生产之后进行了优化，产品增加了4个安装孔。为了快速体现产品最新状态，作者从工艺和模具方面进行了方案分析，最终确定设计一套钻孔工装实现产品新状态。文章从工作原理、加紧方式、定位方式和工装结构等方面对此钻孔工装作了详细的设计过程阐述。通过多次现场加工方案验证，最终设计的钻孔工装操作简单且能保证稳定的产品质量。此专用钻孔工装对行业同类横梁产品的加工都具有指导和借鉴意义。

横梁；定位；加紧

引言

重型汽车的横梁是车架的重要组成部分，横梁的主要作用是联接左右两根纵梁，构成一个完整的框架，以保证车架有足够的强度和刚度，同时也满足底盘零件安装需求。

1 研究对象

重型汽车的某横梁产品如图1所示。在批量生产之后，为了更好地满足客户需求，进行了产品优化，横梁的弯面增加了2×￠15和2×￠10.5四个孔。从工艺装备、现有设备及加工水平等方面进行了分析，实现产品新状态共有三种方案：（1）在现有冲孔模具上加四个孔，冲孔后压型。（2）设计一套新的冲孔模具，压型后再冲四个孔。（3）设计一套专用钻孔工装，钻四个孔。

1.1 第一种方案

优点：在冲孔模具上加孔周期短，易于实现，不改变现有的横梁加工工艺。缺点：由于2×￠15的孔位于弯面的最大变形区，冲孔后再压型，圆孔会变形成椭圆孔影响底盘支架的装配，或者圆孔直接被拉裂（如图2），此时制件无法使用只能报废。……