双护盾TBM掘进过程中隧道围岩强度及变形测试研究

刘远程，邓荣贵，傅支黔，刘润杭，王拓

(1.西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031；2.中国电建集团 成都勘测设计研究院有限公司，四川 成都 610072)

随着我国修建长大隧道数量的不断增加，鉴于经济及技术综合对比，TBM施工法被更多地采用，特别是双护盾TBM掘进机，因其适用完整和软弱地层，应用更为广泛。但由于双护盾TBM掘进机的内部在掘进过程中几乎与周围岩体处于隔离状态，因而无法从掘进机内部对围岩进行直接观察以及试验检测。因此，对于即时评估掌子面纵深方向一定区域内的围岩特性形成较大的障碍，而围岩特性的劣化是造成TBM卡机的重要因素，对掌子面附近的围岩进行综合评价显得尤为重要以及迫切。现有的围岩评价方法[1−4]主要通过TBM尾渣特征、掘进停止时回弹测试以及滚刀磨蚀情况建立与围岩稳定性的相关关系进行间接评价。孙金山等[5−7]建立RMR与TBM掘进围岩的参数关系，间接评价围岩稳定性。杨继华等[8]提出基于模糊综合评价理论，对采用TBM施工中的掘进参数、岩石回弹值等6个要素进行综合评定的方法。SHARMA等[9−11]研究了岩块回弹数值与其他可较易获取的参量之间建立对应联系，如回弹换算强度-单轴抗压强度的关系，从而可以较为容易获取岩体强度等参数值。叶青等[12]对平硐的均匀布点进行回弹测试，并提出岩体回弹离散系数DCRR，发现DCRR与岩体分析具有明显的关联性。吴秋军[13]提出采用回弹测试与数码成像技术对掌子面围岩进行综合评价的方法。……