未来的全球化

理查德·鲍德温（Richard Baldwin）

“事情已经发生了如此之大的变化，以至于连未来都不再是过去的样子。”

今天的全球化与你父母所在的全球化时代不同。明天的全球化很可能与今天的也不同，根本原因是驱动力发生了变化。直到20世纪末，主要的驱动力还是大幅削减的货物运输成本，这是由蒸汽革命导致的。当信息与通信技术革命来临时，显著降低的知识传播的成本成为了主要驱动力。在未来，主要的驱动因素可能是虚拟现实革命产生的远程显影和远程机器人技术成本的显著降低。如果我的预测是对的，那么政府和企业必须开始重新思考全球化并研究相应的对策。

更广阔的视角理解全球化

在出海靠风、出行靠马的年代，商品、信息和人口基本不存在流动。对绝大多数人来说，经济生活的范围基本停留在村庄层面。商品只能在极短的距离内运输，运输的体量也极小，很难从中获利。人类由此与土地被捆绑在了一起，生产成为消费的“约束条件”。换句话说，生产被强制与消费捆绑在了一起。全球化可以被看作是这种捆绑的“解绑”过程。需要注意的是，造成这种捆绑的除了商品运输成本，还有另外两种由于地理距离而产生的成本，即思想交流成本和人口流动成本。这三种成本构成生产与消费解绑的三个约束。

从19世纪早期开始，三种成本都在降低，但降低的速度并不相同。更准确地说，商品运输成本的大幅降低比通信成本早了一个半世纪，而人们面对面交流的成本至今都没有得到显著的降低。……