跨座式单轨交通标准体系研究

刘 俊 武 农 郭子煜

(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055)

1 概述

标准是人类文明进步的成果。从中国古代的“车同轨、书同文”,到现代工业规模化生产,都是标准化的生动实践。积极实施标准化战略,以标准驱动城轨行业创新,规定技术底线,规范行业秩序,保障建设运营质量,对中国城市轨道交通高质量创新发展具有极其重要的意义。

1965 年,中国第一条地铁(北京地铁1 号线)开始建设,至今已有五十余年的发展历史,截止2020 年底,地铁通车里程达6280km,已发布超过250 项与城市轨道交通相关的国家标准或行业标准[1-2],形成较为完备的标准体系,标准为城市轨道交通的建设运营、产业发展作出积极贡献[3-6]。

2000 年,重庆单轨交通2 号线作为国内第一条跨座式单轨开始建设,在总结重庆单轨建设运营实践的基础上,编制国家标准3 项、行业标准6 项,为指导单轨交通的建设运营作出积极贡献。近年来,跨座式单轨技术不断创新发展[7-11],随着芜湖单轨即将试运行,轻型跨座式单轨实现工程应用,集成化、轻量化等关键技术和创新成果具备了上升为标准的条件。而目前在编的跨座式单轨交通标准仅9 项,且覆盖面不全,亟需构建完整的跨座式单轨标准体系,以指导今后跨座式单轨设计工作。

目前,国内几乎没有针对跨座式单轨系统制定标准体系的相关研究,仅在《城市轨道交通产品标准体系》中包含跨座式单轨标准的框架,但未针对跨座式单轨系统独有的技术特点给出具体建议。……