航空发动机试车故障排除思路浅析

贺振亚

摘 要：台架试车作为航空发动机出厂之前的最终工序，也是最重要的工序之一，有着不可替代的关键影响。该作笔者在参考、借鉴一些发动机试车实例的前提下，结合自身积累的经验，进一步对航空发动机一些常见试车故障的排除思路展开了详细论述，同时提出了由操作着手、从简单到复杂、注重细节等多项基本观点，旨在为今后航空发动机试车与外场调试保障等工作的开展提供必要的帮助。

关键词：航空发动机;台架试车;故障检测;故障排除

1 前言

航空发动机被装配至机身前需要经过各种调试与检验，这样做的目的是检查其整体装配质量与整机各项指标是否可以满足飞机技术条件的实际需求。此调试及检查环节也就是通常所说的发动机台架（地面）试车。具体而言，此项工作可以细分为工厂试车、检验试车以及附加试车等多个环节。

待发动机初次配置完毕后，先是要接受工厂试车，使得零组件间获得更好的磨合效果，与此同时检查整机装配质量及零件作业状况;在此之后，发动机会返回装配车间接受洗涤、分解、故障检测、配件变更等，紧接着展开再次的装配工作，并且再次发往试车台架进行检测试车，对发动机装配质量与整体性能作出最后评定，若检验合格则当即交付于用户（部队）装机使用。

倘若发动机在工厂试车之后变更了一些较为重要的零组件或者附件的话，就必须进行附加试车，以检验所替换组件的作业效果与稳定性。……