地方本科院校汽车类专业人才“校企双主体”培养模式探索与实践

马洪新，朱恒伟，史振萍

（德州学院 能源与机械学院，山东 德州 253023）

引言

专业人才培养计划是否适应其面向的社会职业领域的需要是确定专业口径的原则[1]，重点院校专业设置时考虑学科的需求会重一些，对于一般地方创新应用型院校应更多地考虑社会需求。2017 年2 月18 日，教育部在高等工程教育发展战略研讨会上达成的“复旦共识”中指出：新工科建设需要社会力量积极参与[2]；在随后形成的“天大行动”中又提出：问产业需求建专业，问技术发展改内容，问学校主体推改革，问内外资源创条件等[3]，这表明建立科学合理的工程技术人才培养教育体系，探索适合产业发展实际情况的专业人才培养模式，推动地方本科高校向应用技术大学的转型具有十分重要意义。

1 汽车类专业人才培养存在的问题

1.1 汽车类专业组成与人才培养现状

能源与机械学院现有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（新能源汽车方向）和汽车检测与维修四个汽车类专业（方向），主要培养具备车辆工程基础理论和必要专业知识与技能，能从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。近些年为提高专业人才培养质量，提升学生发展空间，更好的服务社会，学校先后与新能源汽车制造企业、汽车销售维修服务企业、汽车保险公估企业等联合建立了二十多个实习就业基地，融合学校与社会资源，基本满足了汽车类专业人才培养教学要求，毕业生质量有了一定提升。……