车身电泳漆膜厚度和粗糙度异常案列分析

杨开炳 韩雪芹 罗裕光 胡旭东 陈翠锋

摘要：针对电泳车间反馈的车身局部蒙皮电泳漆膜过厚、粗糙度大的问题案例进行调查分析，最终确定了导致电泳漆膜厚度和外观粗糙度异常的真正因素，并通过挂板重复交叉试验证实了这一真正因素。

关键词：电泳膜厚  蒙皮材质  粗糙度

1引言

电泳涂装这一技术最早出现在19世纪30年代，电泳具有效率高、质量好、成本低等特点，因此电泳从被研发出来到普及汽车行业仅用了几十年时间。根据电泳原理电泳分为阳极电泳和阴极电泳。由于阴极电泳的泳透力、耐蚀性、耐碱性等性能优于阳极电泳，因此在零部件、汽车、家电等行业的应用中，基本取代了阳极电泳。电泳漆膜质量控制非常重要，车身基材质量、清洁、表调、磷化、电泳等任何一个环节出了问题都会导致电泳漆膜出现质量问题，进而影响整车的电泳漆膜的附着力、耐腐蚀性、耐久性等质量问题。

电泳漆膜厚度和粗糙度异常是一种较为常见的漆膜缺陷，其表现为电泳漆膜较厚、橘皮较大、表面粗糙度较大、附着力等级下降等特点。出现这种质量问题需要对整车进行打磨返工处理，影响生产计划、节拍，并且会增加较多的材料和人工成本以及相应的安全隐患。

2  问题分析

2.1 问题现状

根据公司涂装电泳车间反馈，问题车辆的局部蒙皮出现电泳漆膜过厚、粗糙度大的问题，经过对问题车辆各个部位观察对比发现，出现问题的部位多为车身侧围蒙皮，我公司车身侧围蒙皮均采用镀锌钢板，而车身冷轧板和铝板蒙皮电泳漆膜膜厚、粗糙度等各项性能均符合工艺标准。……