公路工程隧道施工塌方治理技术研究

祝伟正

山东方正公路工程监理咨询有限公司 山东烟台 264000

作为一种地下条状构筑物，隧道多修建于山岭当中，用于克服高程障碍，改善道路线形，提升行车速度，对于提升整体运输能力意义重大。然而，在隧道掘进施工过程中，往往会因为多种因素导致塌方等事故发生。隧道塌方原因很多，不仅包含不良地质的内在原因，同时还包括施工管理等外部原因。

1 隧道塌方的原因

第一个原因是公路工程选择的工程地质较差，围岩自稳能力低，工程施工时还没有进行初期保护措施时就发生了塌方，这些复杂的地质有时是不具有预见性的，危险也很致命，几乎没有办法去预防。

第二个原因是在勘探过地形过后，没能够在设计地形中的隧区地质条件做出准确地判断，也没有考虑不良地质带来的后果。在公路建设开工以后，没有专业工作人员跟进工程的进度，导致很多时候问题的出现没来得及提前预知和预防，没有人员跟踪分析使围岩分类、支护参数设计和开挖进尺要求不合理。这些人为的失职使得整个公路工程的建设都处在危险的环境之中[1]。

第三个原因，在建设过程中，对脆弱的周边岩盘和浅埋层等不合适的地质体进行挖掘和超前支护预处理。那么时间一长，危险程度越大，也就无法保证围岩有足够的自稳能力和自稳时间，塌方现象很容易就会出现。很多不专业的进程和步骤，不去按照规范进行公路建设施工，这些都会导致开挖爆破效果差，那么围岩应力集中，初支背后有空洞、初始支撑厚度不够，螺栓长度和数量不足，钢架间距过大，最终出现倒塌现象。……