穆世泉
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现有SCR脱硝催化剂的研究进展,较为全面地分析了SCR脱硝催化剂的砷中毒机理,总结了催化剂抗砷中毒优化改性方式以及中毒催化剂的再生技术,并对未来抗砷中毒SCR脱硝催化剂的发展趋势进行了简要讨论。
一般而言,砷在燃煤中主要以砷硫铁矿的形式存在,少部分为有机砷。煤在燃烧的过程中,砷硫铁矿在高温下被氧化并以气态 As2O3形式释放到烟气中,同时部分 As2O3会被进一步氧化形成 As2O5。
当气态 As2O3随烟气流经 SCR 脱硝系统时,其会在催化剂表面冷凝、沉积,引起催化剂中毒失活,降低催化剂脱硝反应活性。目前,普遍认可的 SCR 催化剂砷中毒机理主要包括以下两个方面:一是物理失活,即砷氧化物在催化剂表面形成致密层堵塞催化剂孔道,导致物理作用下的失活;另一方面是化学失活,即烟气中砷与催化剂活性物质存在互相作用,破坏催化剂表面酸位点,削弱催化剂氧化还原能力,导致催化剂化学中毒失活。①物理失活 SCR 催化剂的砷中毒物理失活主要是由于砷氧化物在催化剂表面沉积、氧化、覆盖、堵塞孔道所致。
对某燃煤电厂新鲜的、运行三个月、运行三年的催化剂进行了对比测试,结果表明运行三个月的催化剂比表面积从66.62m2/g 降低至56.04m2/g,其钒物种形态与新鲜催化剂没有明显区别,由此证实运行三个月的催化剂失活主要由物理堵塞所致;……