公路隧道工程光面爆破施工技术

梁鹏

山西路桥第六工程有限公司 山西晋中 030600

光面爆破需要严控爆破影响范围及方向，不仅能够保证爆破岩面平整度，也能够有效控制岩面开裂现象，降低超挖与欠挖问题，显著提高支护施工效果，增强岩壁结构的稳定性。

1 项目背景

此公路隧道工程设计是衬砌断面，结构模式是马蹄形断面，其中V级围岩的断面尺寸是11.39m，宽度是13.27m，断面面积是115.08m2；IV级围岩的开挖断面高度是8.27m，宽度是13.94m，断面的面积是103.66m2。结合公路隧道工程现场地形与地质等实际条件，通过多方研究与讨论最后决定选择光面爆破施工技术，其中炮眼采用的是凿岩机（型号是YT28），炮眼的半径是21m。针对以上围岩实施一次全断面式爆破开挖，其中下台阶按照左右两幅拉槽方式进行开挖作业；而上台阶拱脚隧道断面应选择起拱线进行建立[1]。

2 光面爆破施工技术

2.1 爆破设计

选择爆破器材。结合公路隧道工程具体状况，合理选择爆破施工器材，其中器材半径是16mm，单卷长度是20cm，重量是200g，选择爆破速度＞3200m/s的石乳化查亚，同时周边选择爆索引爆[1]。

确定最佳爆破各项参数。此公路隧道工程选择的爆破模式为平巷进，突出性特点是存在自由面，同时确定炮眼具体深度（一般是1.5m至3.5m）[2]。此外，平巷进炮眼基本包含掏槽眼、辅助眼以及周边眼，必须结合工程具体状况确定孔深、间隔距离等相关参数。

确定孔位。应对爆破面形状与大小等相关要素进行综合性研究，尤其要重视炮孔位置对岩面稳定性、爆破面与深度等造成的影响。……