周月娥
中车大同电力机车有限公司 山西大同 037038
机车制造企业在很早以前就对成本加以控制,而且在多年的经营和创新完善基础上对机车的检修技术也有了实质性的提升,但是机车的制造和检修流程存在着很大的差异,所以在成本的控制上也需要不同的策略作为支持。就像机车的制造过程中的工艺流程基本上是原材料和零部件加工、组装完成,而在机车的检修工艺流程当中却与之有很大区别,它需要将各部件拆开检查,找到问题以后将其解决,确认没有问题后在将其组装上检测。从这里就可以看出机车的制造重点在于各原料和部件的组装,机车的检修重点在于检查维修和拆解上。因此,能够根据这些工艺的流程进行多维度的机车检修项目成本控制,这也是本文讨论的中心[1]。
在检修的项目成本控制中,主要是利用一些资源来对机车出现故障的各部位加以解决,这样也能实现企业的整体经营目标。如果将其按照不同的流程分开的话能够把成本的控制分成三个维度,第一个是售前的成本维度,第二个是履约成本维度,第三个是售后成本维度。在多维度的检修成本控制基础上这三个维度应当纵横交叉才能达到最佳的效果,而且也能够实现一个更为理想的循环持续发展的理念。其实从整体上来看的话对于检修项目成本的控制核心就是将三个维度的服务都落实到位,这样才能促成最终的成本控制目标[2]。……