多型火箭联手开启中国空间站建设

□ 于远航

4月29日，长征五号B运载火箭将我国空间站的核心舱成功发射入轨，中国空间站建设大幕就此正式拉开。未来几年，多型长征运载火箭将联手完成中国空间站建设任务。

中国空间站初期将由3个舱段组成，包括一个核心舱和两个实验舱，每个舱规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。核心舱前端设有两个对接口，用于载人飞船的对接和停靠；后端设后向对接口，用于货运飞船的停靠补给。空间站上设气闸舱用于航天员出舱，配置机械臂用于辅助对接、补给、出舱和科学实验。另外，在空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。整个系统加起来将重达90多吨。

如此复杂的空间站，建造阶段的组织也必然十分复杂。按照计划，我国将使用3种型号的长征运载火箭，在两年内进行11次飞行任务，最终完成空间站的建设。那么这3种运载火箭分别都是谁呢？

首先就是“大力士”——长征五号B运载火箭。其近地轨道运载能力达20多吨，组成空间站本体的一个核心舱和两个实验舱块头大、份量沉，就要靠它送到轨道上去。

其次就是“挑货郎”——长征七号运载火箭。空间站建造阶段所需要的各种“零碎”或者是仪器、损耗物品、食品、饮水等，都需要长征七号发射天舟货运飞船送上去。

最后就是具有极高可靠性和安全性的载人运载火箭——长征二号F了。毕竟空间站建造是个复杂的活，现阶段还不能依靠机器人来做，还得靠心灵手巧的航天员。

说到航天员专用，非长征二号F运载火箭莫属。目前执行空间站建造阶段4 次载人飞行的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。现在在飞的航天员有16 名，空间站建造阶段需要12名航天员，4名航天员为备份。

2021—2023 年，长征二号F运载火箭预计将完成7次发射任务。为保证航天员的安全，长征二号F运载火箭将执行应急值班，可在第一时间执行空间站应急救援任务。该火箭的逃逸系统也已经进行了适应性改进，其飞行可靠性由原来的0.97 提升到了0.98。

在核心舱发射升空之后，我国将相继用长征七号发射天舟二号货运飞船，用长征二号F发射神舟十二号载人飞船，航天员乘组将在太空驻留几个月。他们完成任务后，还将相继发射天舟三号货运飞船和神舟十三号载人飞船，再把第二批航天员乘组送入太空。这一阶段被称为空间站关键技术验证阶段，包括航天员多次太空出舱活动，验证机械臂技术、能源技术等。

技术验证完成后，我国将用长征五号B 火箭再发射两个实验舱。在此过程中，还会有两艘货运飞船和两艘载人飞船被送入太空。

最终，我国将用3型火箭在两年时间内完成11次任务，完成中国空间站的建造。空间站建造完成后，就将进入运营阶段，航天员可以从事空间科学、航天技术等研究了。空间站按长期载3人状态设计，运营阶段每半年由载人飞船实施人员轮换。载人空间站建成后，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。

多型长征运载火箭联手执行建设任务，看起来是简简单单的一句话，其背后蕴含着中国航天技术实力的巨大飞跃。

中国空间站的建设，将是对我国航天发射能力的一次大检阅，也是对我国复杂航天发射任务组织能力的一次极大促进。