城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的研究
——校企合作模式

蒋五洋

（武汉交通职业学院，湖北 武汉 430065）

近年来，我国共有30多个城市200多条轨道交通线路开通运营，总里程约6000公里，耗资2.7万亿，平均每年投资超过5000亿元，以地铁、轻轨、独轨、有轨电车、磁悬浮等形式分布。据统计，在北京、上海和广州等一线城市，城轨客运量已经占到城市公共交通客运总量的40%以上，根据国际经验，东京、巴黎等发达城市占比已经超过80%，目前我国城市轨道交通客运量平均占比仅20%，提升空间很大，以每公里60-100人的人才缺口倒逼人才市场，近百所高职院校将重心向轨道交通倾斜，轨道交通类学生增长迅速。同时，随着计算机技术、互联网技术、物联网技术等技术的融合，相应的技术在城市轨道交通运营管理专业中的快速应用，也对人才的培养提出了更高的要求［1］。因此，从校企合作的角度对城市轨道交通运营管理专业的培养体系进行改革，以满足社会对该专业复合型人才的需求。

一、武汉交通职业学院城市轨道交通运营管理人才订单培养模式的特点

武汉交通职业学院从2016年开始办学，每年开设1-2个订单班级，订单班人才培养组织模式如下所示：第一学期，由60%学校公共基础课+20%学院专业群平台课+20%专业群选修课组成，学校统一安排公共基础课，统一全校学生的道德素质，夯实专业基础知识和技能，学院和企业共同安排专业基础老师和企业员工对学生进行本专业基础知识启发，为学生适应校园生活创造有利条件。第二学期，由50%学校公共基础课+10%专业核心课+20%学院专业群平台课+20%专业群选修课组成，在学生初步了解企业岗位职责和文化的基础上逐步学习专业理论，总体上了解专业内容和发展方向；……