叶元芬 (厦门大学嘉庚学院土木工程学院,福建 漳州 363105)
“新工科”自2016年提出后,先后奏响了“复旦共识”“天大行动”和“北京指南”。至此,“新工科”建设正式进入实质性推进阶段。土木工程作为传统行业也面临着标准化、工厂化、机械化、信息化等新型化工业变革;海绵城市、地下管廊等新兴产业挑战以及“一带一路”背景下的国际市场新机遇。因此,培养符合“新工科”发展需求的具有创新性、动态适应能力及“大工程观”的高素质土木工程人才也成为学科建设迫在眉睫的任务。为此,本校已在广泛调研市场需求的前提下,将人才培养方案进行科学调整,但将“新工科”人才培养方案落实到位仍在进行。在2020年3月颁布的《第二批新工科研究与实践项目指南》中提到要进一步完善新工科建设的理论体系和实施路径。即进一步抓政策落地,确保在教学各环节全过程践行“学生中心、产出导向、持续改进”的质量理念。“新工科”人才培养不是一个教师的单打独斗,是整个学科体系的联合机动。但落实到具体教学过程中,针对每门专业核心课程建设应如何操作,本文将以桥梁工程课程为例进行探讨。
桥梁工程是土木工程道路与桥梁工程方向的专业主干课。但在实际教学工作中存在以下问题:①课时少,内容多;②各知识点整体联系不足,相互孤立;③学生被动听讲,课堂教学枯燥;④实践教学不足,且学生尚未接触实际工程,知识带入感差;⑤学生前沿知识接触不多,缺乏与时俱进;……