秦、唐港口继续累库

2021年3月2-8日，秦皇岛、唐山港口调进大幅减少，调出大幅增加，但整体调入仍好于调出，秦皇岛、唐山港口继续累库，期末上升至2390.7万t。

秦皇岛港方面，保供力度减弱，叠加“两会”期间主产地安检严格，煤矿产量收紧，本周日均调入47.9 万t，环比下降1.5 万t；调出方面，终端维持刚需采购，大量拉运意愿不足，叠加长时封航影响装船效率，本周日均调出43.9 万t，环比下降4.4 万t；调入好于调出，秦皇岛港库存继续上行。截至3月8日，秦皇岛港库存615万t，锚地船30艘。

周边港方面，本周曹妃甸港区日均调进48.6万t，环比增加2 万t，本周日均调出39 万t，环比上涨10.2万t；京唐港日均调进33.1万t，环比减少6.2万t，本周日均调出28.3 万t，环比减少0.6 万t。截至3 月8 日，曹妃甸港区存煤1032.7 万t；京唐港区存煤643万t。

下游方面，各地工业企业全面复工，在需求增加及“两会”召开产地供应收紧的背景下，贸易商捂货惜售，煤价开始上涨。但目前天气逐步转暖，传统用煤淡季即将到来，预期后续电煤持续上涨动力不足。整体看，在调入依然好于调出背景下，港口库存或继续累积。