滨海地下工程锚固抗浮技术研究进展

摘要：滨海地区地下水位高、变动范围大，地下工程抗浮难度大、成本高的问题，锚固抗浮又是滨海地区重要的抗浮方法。基于上述原因，本文较为详细的论述了滨海地下工程锚固抗浮技术研究现状，对抗浮锚杆破坏机理和理论研究及抗浮锚杆数值单元开发等方面的进展进行归纳。形成以下结论：（1）抗浮锚杆破坏机理和理论研究方面已取得一定的进展，但在抗浮锚杆极限承载力模型、群锚整体力学性能以及抗浮锚杆与地下工程结构体的互相作用等方面仍需要进一步研究。（2）众多学者的研究已证明锚杆的数值计算单元开发的有效和可行性，但针对抗浮锚杆的数值计算单元还需要进一步的研究。

关键词：滨海地下工程;锚固抗浮;锚杆单元;

1 研究背景

滨海地区是我国改革开放的先行区，也是城镇化建设最为活跃的地区，随着建设用地的日益减少和地下空间建设技术的发展，地下交通工程、综合管廊、多层地下商场、地下车库和仓库等地下空间工程大量涌现。滨海地区地下水发育，其地下工程的抗浮尤为关键。但由于滨海地区地下水位较高，遭受台风、强降水等频次也较高，地下水变动较大，抗浮水位较高，地下工程抗浮费用往往很高。

在地下工程抗浮技术研究方面，泄水减压、压重法、抗浮桩和抗浮锚杆是解决地下工程抗浮问题的常用方法[1]。泄水减压[2]方法施工工艺复杂，施工周期较长，后期维护工作量大，其成本核算不一定比抗浮锚杆低[3]，应用场景有限。……