仁化（湘粤界）至博罗公路水土保持监测分析探讨

黄戊癸 广东粤源工程咨询有限公司

高速公路是国家路网的重要组成部分，在缩小地区发展、完善市场经济建设、提高物流周转等方面，可发挥十分重要的作用。因此，工程建设中水土保持应切实做好监测常态化、防治措施针对化等综合治理工作，有利于及时消除工程建设中水土流失隐患，规避水土流失现象发生，切实落实水土保持在工程建设中的防治措施，促进项目沿线防治范围内生态环境的保护和恢复。本文以广东省仁化（湘粤界）至博罗公路为例，通过分析该工程水土保持监测工作实际，探讨了水土保持监测过程中需要注意的相关事项，以期为类似项目的水土保持监测工作提供一定的参考价值。

1.工程概况

1.1 基本情况

图1 仁化（湘粤界）至博罗公路路基工程现场图

广东省仁化（湘粤界）至博罗高速公路工程，是粤北区域内重要的省际大通道，隶属国家高速网G4（北京-港澳）并行线G4E（武汉-深圳）的路网建设内容。该工程项目北接湖南省岳汝高速公路（建设中），南接博罗至深圳高速公路（已通车），东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速等线路相交互通。项目分为仁化至新丰、新丰至博罗两段，路线起点为仁化县城口镇大麻溪湘粤省界，与湖南炎陵至汝城高速公路顺接，终点为博罗县罗阳镇义和村，与博深高速公路相接。路线起点为东经113°41′02″、北纬25°21′24″，终点为东经114°11′25″、北纬23°09′34″。行政区划隶属广东省韶关、河源和惠州三个地级市，共涉及仁化县、始兴县、翁源县、连平县、新丰县、龙门县及博罗县共7个县。……