海堤工程建设的水土保持设计思路

王东 中交水运规划设计院深圳有限公司

1.工程概况

深圳市海洋新兴产业基地陆域形成工程3b标段，新建海堤2462m，景观河堤1439.5m。考虑到现场施工期间车辆的通行要求，在陆域形成区内规划适量空间，用于建设长度为849m的施工便道。此外，还建设一座长度为67m的临时码头，为工程施工提供配套支持。

2.主体工程水土保持

海堤工程施工的扰动作用较强，易破坏原地表的稳定性，导致既有的地形条件、地质组成较之于原始状态有所变化，地表的蓄水保土性能也随之改变。此时，如何提高水土保持水平至关重要。

2.1 分区情况

项目占地集主体工程区、施工生产生活区、临时道路区三大部分于一体，在空间上形成联动关系，以实现流程化的生产作业模式。永久和临时占地类型包含河道、海域及滩地。各功能区的用地需求有所不同，其中施工生产生活区、临时道路区的规模有限，临时占地面积较小，完工后经过修复即可恢复原状，以绿化手段扩大现场的绿化面积，依托于各类绿植提高水土保持水平。相比之下，以主体工程区较为特殊，尤为突出的是开挖和填筑两个阶段，作业规模较大，易引发严重的水土流失问题，因此需深入分析，采取适宜的水土保持策略。

工程设计中，综合考虑到优化总体布局、减少新建用地、削弱施工的扰动作用、尽可能减少水土流失等多重要求，设计出综合应用效果较佳的方案。在满足总体布置的前提下，切实发挥出既有河道岸坎、吹填围堰堤岸设施的应用优势，提高利用水平，减小不必要的地表扰动问题，从而借助此手段保证水土保持的效果。……