基于TRIZ理论的机场消防车顶盖设计*

王云鹏，王 都，杨 科

(陕西重型汽车有限责任公司，陕西 西安 710200)

0 引 言

由于机场各种不确定因素的存在，飞行事故也时有发生，因此都会配置相关设施随时应对突发状况。机场消防车是指专门用于预防及扑救飞机火灾、并对机上乘员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的机场专用消防车辆[1]。

消防水炮是消防工作中最常用的灭火装备之一，不仅可以用于消防车、消防船、海监船等移动设备上，还可以固装在油罐区、工业园、港口码头等火灾高发区域。消防水炮的反作用力非常大，并且由于持续时间长，方向不定，对承载物的承载能力有很大要求。对于机场消防车，消防水炮的承载物，即机场消防车顶盖，需要承受住大范围角度的反作用力，故需要在不影响重量的前提下进行创新设计，增加其承载力，以达到使用需求。

相对传统创新方法，TRIZ理论(Theory of Inventive Problem Solving)使得创新过程效率提高，能够帮助预测产品的发展角度，具有良好的可推广性和普适性。笔者以机场消防车顶盖设计为例，利用TRIZ理论进行设计，得出优选方案，为机场消防车顶盖设计提出具有参考性的设计方案，并为其他消防工具的创新设计提供新思路。

1 TRIZ理论和消防车顶盖设计

1.1 TRIZ理论概述

TRIZ理论是前苏联G．S．Altshuler及其领导的一批研究人员提出的发明问题解决理论，目标就是把创新问题转换为常规问题，利用前人的经验快速获得创新问题解决方案。TRIZ理论的几大经典理论体系包括：技术系统八大进化法则、最终理想解IFR、40个发明原理、39个工程参数及矛盾矩阵、物理矛盾和四大分离原理、物一场模型分析、发明问题的标准解、发明问题解决算法ARIZ、科学效应和知识库。……