后疫情时代民航发展面临风险及应对举措

□ 王 任 任 磊 李 悦/文

当今世界正处在百年未有之大变局之中，未来发展的不确定性和不可控性因素正在增加。新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）给人类经济社会带来了巨大冲击，也对全球民航产业带来了巨大打击，我国民航业出现了改革开放以来我国民航历史上最大的降幅。如果准备应对不足，将对我国民航业未来发展造成重大影响，给国家经济社会带来巨大损失。

本文所指后疫情时代面临风险将聚焦于2021 ～2035 年期间，疫情对我国民航发展环境造成的影响以及行业可能因此面临的系统性、结构性风险。

后疫情时代民航面临的发展环境特征

（一）全球不平衡、不稳定、不确定持续增强

疫情对人类生理心理造成巨大创伤。本次新冠疫情持续时间长，影响范围广，至今还未能得到有效控制。大众对该病毒的起源和衍变知之甚少，对未来的再次爆发充满恐惧。疫情对人类心理造成的创伤短期内难以抚平，对未来生活方式和航空出行带来了不利影响。

疫情给全球经济带来了巨大冲击。根据国际货币基金组织2020 年预测，新冠疫情可能造成2020年全球经济下滑5.2%，2022 年前全球经济难以恢复到疫情前水平，全球除中国外其他主要经济体今年经济负增长是大概率事件。经济增速放缓引发失业率上升、物价上涨、社会冲突升级等社会矛盾，大众对全球经济增长普遍缺乏信心。

疫情让全球化结构加速调整。后疫情时代全球化的形式和内涵正发生变化，主要经济体“自给自足”的逆全球化思想正在发酵，国家间合作共赢、战略互信受到严重考验。……