高速公路边坡绿化规划与发展浅析

赵阔宇

（河北省交通规划设计院，河北 石家庄 050800）

高速公路边坡绿化是高速公路景观工程中的重要组成部分。随着公路建设的迅猛发展绿化工程也有了飞速发展。同时因绿化用地的不足、水资源短缺、极端天气对苗木的损害，反季栽植等不利因素，都在不同程度上制约了公路绿化发展的步伐。

1 现阶段高速公路的绿化形式

1.1 路肩带绿化

通常路肩绿化发生在以土质为主的情况下，其土壤条件相对苗圃较差，通常为山皮土或碎石土为主，受现场施工条件的制约只能在种植苗木时，进行种植穴土方更换以提高成活率。绿化苗木品种通常为小规格（高度在2m 以内）的常绿针叶树种，如油松、桧柏、白皮松、华山松等。

1.2 公路护坡绿化

护坡区域绿化作业面受公路路基稳定性需求等多种工程要求参数影响，坡率在1:1.5～1:1.75 之间，坡面表层存在20～30cm深的覆土层，可用作水土保持绿化苗木栽植。通常以栽植小型灌木（紫穗槐、白蔹、柽柳、沙棘等）或藤本植物（美国地锦、扶芳藤、鸡屎藤、杠柳等）的根系为主，结合工程防护（格网防护、拱形防护、空心六棱块防护）达到公路绿化最基本的水土保持目的。

1.3 护坡道绿化

通常为临近公路护坡底部并与公路排水边沟相衔接的1～1.5m 宽的条带状绿化区域，受绿化施工作业及植物生长特性的制约，只能进行单排行道树列植，通常采用苗木为大型落叶乔木（国槐、北栾、垂柳、合欢等）、大型花灌（西府海棠、榆叶梅、碧桃、樱花等）、彩色系植物（金叶榆、金叶羽槭、红叶李、毛黄栌等），以达到提升路域景观效果的目的。……