凝析油对降低CO2驱油最小混相压力的影响

徐学满,桂 霞,云 志

(南京工业大学 化工学院,江苏 南京 211800)

注CO2的三次采油(CO2-EOR)主要有混相驱和非混相驱两种,采用混相驱的原油采收率要远大于非混相驱[1-4]。两者主要的区别在于气驱的压力能否达到CO2与原油之间的最小混相压力(MMP),当气驱压力大于MMP时,即可达到混相驱[5-6]。因此,降低原油最小混相压力以实现混相驱,从而提高原油采收率,受到了越来越多的关注,而目前主要采用添加剂的方法来降低CO2驱最小混相压力[7-9]。

对于添加剂降低最小混相压力的方法主要有混相溶剂法、超临界CO2微乳法、表面活性剂法。Chen等[10]通过向原油中加入摩尔分数为5%的C2～C6轻质混合烷烃,最小混相压力降低了8%;文献[11-12]报道了非离子低分子表面活性剂在超临界CO2中的溶解性以及对稠油的降黏效果的影响,结果表明加入油溶性的非离子低分子表面活性剂对于原油采收率比纯CO2驱提高了13.13%。不同的添加剂对CO2在稠油中的溶解性影响很大,但并不是说效果越好越适用,还要综合考察添加剂的成本问题。张广东等[13]采用混相溶剂法,考察了醇、烷烃单组分溶剂以及石油醚、汽油多组分溶剂对混相驱油的影响,结果表明单组分的轻质烷烃正己烷对降低最小混相压力的效果最佳,但考虑到单组分纯溶剂的成本较高,最终选择轻质油作为混相助溶剂。由此可见,轻质烷烃类混合物作为原油开采的添加剂,从经济性与实用性等方面来说,都是一种合理的选择。而凝析油是伴随油田开采过程产生的一种油溶性轻烃混合物,其产量巨大、成本低廉并且注入时不会污染和破坏地层,有望开发成为油田开采中的优良混相添加剂。……