绿色经济背景下拉萨市实施慢行交通策略研究*
——以拉萨市北京中路为例

文/李欣益 薄雾 王亚萍 代销 程渊（西藏大学）

随着国家大力倡导绿色可持续性发展，绿色出行也是一个重要发展方向，而慢行交通作为减少交通废气排放的一个重要途径，确实应该被大力推行。拉萨作为西藏自治区首府，具有独特的高原气候，慢行交通系统在拉萨的推行应该因地制宜，打造独属于拉萨的慢行交通体系。

一、研究目的和研究意义

拉萨作为西藏自治区的首府，位处高原地带雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，因为海拔高度较高加之的氧气含量较低，气候属高原温带半干旱季风气候，日温差大，冬春干燥，多大风，相比于内地而言步行出行的舒适度较低，推行慢行交通系统的建设在难度上比内地大了很多，加之北京中路拉萨分布于拉萨市城区中心等地，狭窄的街道却承载着与本身不相符的巨大人流量。为了改善这一道路拥堵情况，在拉萨市推行慢行交通系统是大势所趋，截至2020年统计数据显示，拉萨平均每2人拥有小汽车，这意味着私家车的使用量也是非常巨大的。这将会导致大量汽车尾气的排放，污染拉萨这片净土。推行慢行交通的重要意义是方便拉萨市民日常出行，减少古建筑市区路面拥堵，节能减排。

二、研究方法

利用开放的谷歌遥感影像和北斗卫星导航系统获取人行道路数据，且以实地测量数据作为补充以及《拉萨市城市总体规划2007-2020》中的道路数据作为验核，同时运用GIS空间分析法和数量统计法等对拉萨市人行道现状进行评价，对步行交通的安全性、舒适性、规范性进行了测评，针对其存在的问题对拉萨目前街道状况提出具体整改措施。……