陈广桂 陈云岳
党的十九届五中全会召开,“十四五”期间建设“长江经济带”成为热门话题。习近平总书记在调研中明确提出率先建设“沿江经济带”的部署。2021年南京市国家级都市圈规划率先获得批准。
从全国来看,江苏是较早提出把长江“夹江化”、“内河化”发展的省份。南京市通过实践长江“夹江化”发展,成功地跨江融合江南、江北。目前,南通和上海、南通和无锡、泰州和常州也已开始探索跨江融合、“夹江发展”的道路。但就现实来看,目前江苏最具备跨江融合发展条件的当属扬州、镇江两市。
跨江融合源自于长江经济带、南京都市圈等国家战略的次级发展战略,是统筹江苏区域发展、实现协同发展的重大战略举措。江苏跨江融合战略最早提出是在2000年。客观地说,江苏前20年跨江融合战略实施并不是很好,导致苏南和苏中发展差距越拉越大,苏南工业经济未能同步辐射并带动苏中经济。
理论界对于一体化发展研究是很丰富的,但对于“跨江融合”战略的理论研究不是太多,共有42篇相关研究文章,提出了苏中崛起需要跨江融合发展。刘正良(2013)以跨江融合为背景研究了扬州制造业发展路径;邹平(2014)研究了跨江融合战略下扬州应该怎么做的问题;储东涛(2014)第一次明确提出扬州应该向南发展以积极应对跨江融合战略、重塑苏中“经济地理”;杨萍(2015)第一次把研究视角放到了跨江融合背景下“苏中三市”之间的政府关系。
相关研究大致体现出五个特性。……