张丹丹,王建华,徐环宇,郭丹丹,吴佳华
(航空工业洪都,南昌 330024)
随着现代飞机技术的不断发展,其应用领域逐步扩展,服役环境更为多样化,腐蚀问题也日益突出,依靠以往的腐蚀防护经验显然不能全面正确对其进行腐蚀防护。在多种腐蚀因素的作用下,飞机结构会遭到破坏,造成经济损失,进而影响其使用寿命,甚至导致安全事故[1]。因此,有必要在设计初期引入机体结构腐蚀的模拟研究来预判产品的腐蚀风险、腐蚀速率和腐蚀形貌。近年来,仿真技术的发展为飞机腐蚀防护与控制提供了一种强有力的技术手段。通过仿真计算,可以充分考虑不同金属、各类涂层、外部环境、产品结构等因素对腐蚀的影响,预测腐蚀风险,从而优化设计方案,提升产品防腐性能及可靠性,同时可以极大地节省研发的时间和成本。
本工作采用CorrosionMaster软件对建立的垂尾下支臂组件仿真模型进行参数设置,通过求解计算,输出仿真结果,并将仿真所得的腐蚀形貌与某现役机型的腐蚀形态进行对比分析,验证该软件在均匀腐蚀仿真方面的可靠性。
结构真实的腐蚀情况会受到服役环境、结构形式、材料及表面防护等因素的影响。所建的垂尾下支臂组件仿真模型的环境信息、结构信息、材料及表面防护信息是根据某型飞机的实际情况设定的。
为了更精准地仿真计算零件的腐蚀状态,需对某型飞机的实际服役环境进行为期1 a的数据采集,以获得计算参数,开展的实测项目见表1。……