华东火山地貌区地灾勘察实践

王海元，王 军，常 伟，黄 涛，王采扣

(1.江苏省中成建设工程总公司，江苏 南京 210041; 2.江苏南京地质工程勘察院，江苏 南京 210041)

1 概述

南京江宁方山208 m，为华东地区唯一500万年前喷发的死火山[1]。2016年7月暴雨期间，方山东入口祖龙路与定林路交叉口以及袓龙顶附近出现滑坡隐患，周边道路分别产生开裂象，裂缝宽度约3 mm～20 mm。2016年10月25日后连续10 d左右的强降雨使祖龙顶附近滑坡破坏速度加剧，发生了大规模整体快速滑动，山体后缘陡坎突然下错3 m多，并在后缘附近形成宽度约20 m的滑坡凹槽，地表下陷深度达1.2 m左右，同时滑坡影响范围内景区道路出现大量隆起和拉张裂缝，裂缝宽度约30 cm～50 cm，深度可达2 m；部分道路彻底毁坏，路面开裂、下错，相对垂直错距达1.2 m，滑坡前缘一直延伸至坡脚山沟处，并对山沟处的主道路桥梁造成严重威胁，致使桥梁已出现相对变形、局部破裂(见图1，图2)。

2 国内外研究现状

成家胜[2]针对海南中线高速海口至屯昌段火山熔岩、乱石地区出现的溶洞、乱石地基等不良地质现象,提出了勘探、设计、施工的主要对策。徐健楠[3]为分析普陀山长大深埋铁路隧道的水文地质特征，通过研究区域水文资料及现场勘察，针对隧道不同段落的火山地质岩层与构造特征，提出施工措施建议。聂信辉[4]结合雁荡山地区火山运动及成岩背景,分析了该地区岩体结构、隧道工程地质条件,并结合隧道施工中出现的问题提出改进隧道设计、施工、现场管理的建议。陈雨[5]介绍了长白山林区由于近代火山活动频发，造成具有一定特殊性的地层结构。……