高速公路路基路面排水施工技术

杨健 南京市公共工程建设中心

随着高速公路建设工程的不断发展，施工环境的变化对于技术和设计提出了更高的要求，在高速公路的排水系统建设当中对于管网位置、施工用材和实操技术等都有较高的要求，技术人员必须要做好现场的管理和交底工作，严格参考规划方案的要求和定位进行排水管网的施工，不断提升高速公路工程的建设水平。

一、高速公路施工中的路基路面排水概述

（一）第一类排水技术

第一类排水对于高速公路本身的强度和质量产生的影响更为有限，主要的排流对象包括地下水系和农田用水等。在应用第一类排水技术时可以直接利用边沟和地下渗透的方式予以处理，但也需要结合地区特点和地下水量进行合理调节。在施工时，地下水外渗可能会影响到公路路基的强度，可以利用石灰粉等具有吸附和干燥性的材料铺设在路基底部，有效维护上层工程建设质量。在进行高速公路建设时要尽量避开地下水流的汛期，或提前建立阻水设施，保证施工区域内的盛水量得到有效控制。

（二）第二类排水技术

对于流量较大的降水排出等属于第二类排水技术，对于高速公路的路面和路基产生的质量影响隐患较大，必须要利用整个排水管网排出，尽量减少影响。在高速公路的不同区域内采用的排水技术也有很大差异，如在路面处的积水可以利用斜坡和急流槽实现快速的转移，而在中央分隔带区域内的积水则可以利用排水管道和碎石过滤予以处理，桥梁和隧道处的积水可以通过四周位置建立泄水口进行快速排出。……