疏浚工程中不同类型挖泥船施工对海洋水环境影响分析
——以厦门某海域清淤工程为例

张祥娟

（自然资源部第三海洋研究所，福建 厦门 361005）

近年来，许多沿海城市大力实施“蓝色海湾”工程，积极推进海洋生态建设和整治修复，加快“美丽海洋”建设[1]。清淤疏浚工程作为“蓝色海湾”整治工程措施之一，可在一定程度上恢复和增加海湾纳潮量。在疏浚施工过程中不可避免地引起悬浮泥沙，并在潮流等动力因素作用下发生扩散，对海洋环境质量和生态系统健康产生一定的影响。郭珊、王超等、雷晓玲等在悬浮物对海洋环境及海洋生态的影响方面进行了深入的分析；王帅等、郑志华等在疏浚悬浮物扩散的数值模拟及扩散规律方面进行了研究；曾建军对不同挖泥船疏浚产生的悬浮物源强进行了比较分析。虽然国内外学者在此问题上开展了许多相关研究，但是针对不同类型挖泥船在疏浚施工过程产生的悬浮泥沙迁移规律和水环境影响程度定量对比研究较少，因此，本文以厦门某海域清淤工程为例，选取常用的挖泥船作为研究对象，对其悬浮泥沙源强及污染扩散规律进行数值模拟并开展综合分析，为海洋疏浚工程环境影响评价和施工方案的选择等提供理论参考依据[2]。

1 工程概况

环东海域新城下后滨外侧海域清淤工程位于福建省厦门市同安湾海域东侧，工程总清淤面积为655.5万m2，总清淤量为1582.8万m3，清淤底高程-4.24 m。一般海域疏浚的施工方案包括抓斗式挖泥船、耙吸式挖泥船和绞吸式挖泥船三种，绞吸式挖泥船一般在疏浚配合吹填造地时使用，由于本工程疏浚物不用于吹填造地，因此绞吸式挖泥船的施工方案不予考虑。……