小直径长距离大曲率隧道薄壁二次衬砌质量控制技术

王 浩 刘康宇 蒋尚志 周 浩

中建三局基础设施建设投资有限公司 湖北 武汉 430073

在小直径、长距离、大曲率、薄壁隧道施工中，施工作业面狭小、单作业面距离长、转弯段线形控制难度高、防水要求高以及其他一些人为因素，均会导致二次衬砌质量受到影响，进而直接影响隧道的使用效果和工作寿命。在这种情况下，武汉大东湖核心区污水传输系统工程（以下简称“本工程”）从实际出发，对二次衬砌施工中易出现的问题进行分析，在施工前及施工过程中总结出质量预防措施及控制要点，对隧道的二次衬砌质量控制起到了良好的效果，具有良好的参考意义。

1 工程概况

大东湖深隧主隧工程包括9个竖井，9个区间隧道，全长17.5 km，隧道埋深30～56 m，最长区间3.6 km，最小转弯半径250 m。隧道断面设计为厚250 mm预制管片＋厚200 mm现浇钢筋混凝土二次衬砌的叠合式衬砌，成形内径为3.0～3.4 m。二次衬砌混凝土为C40P12高性能自密实早强补偿收缩混凝土，采用双层钢筋结构，钢筋外侧保护层厚25 mm，内侧保护层厚45 mm（图1）。隧道结构设计使用年限为100 a，隧道传输介质为污水，具有较强的腐蚀性且为带压运输，内外部荷载工况组合复杂，二次衬砌施工质量要求较高。二次衬砌施工在盾构隧道贯通后进行，其中下部仰拱先行施工，为拱墙台车及电瓶运输车提供底部通行条件；上部拱墙采用拱墙台车跳仓法跟进仰拱施工。

图1 二次衬砌配筋示意

2 技术难点

1）钢筋工程。由于隧道二次衬砌为厚200 mm的薄壁双层钢筋结构，钢筋加工及安装偏差可能对隧道净空造成影响。……