郭瑾煜 康涧石 何标 葛振华
在国际集装箱班轮运输业务中,集装箱班轮运输企业通常以托收无承付结算方式与货运代理企业(以下简称“货代企业”)结算海运费,而货代企业对货主逾期向其支付海运费的行为则持容忍态度。受新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)影响,海运费应收账款风险上升。为此,集装箱班轮运输企业纷纷采取缩短账期以及将期限付款改为付款赎单等方式,将海运费应收账款风险转嫁给货代企业,而货代企业因在客户关系中处于弱势地位而无法将承接的风险转嫁给客户。面对日益上升的海运费应收账款风险,货代企业必须及时采取有效的应对措施才能维持生存和发展。本文分析疫情背景下海运费应收账款风险上升的主要原因,并提出疫情期间海运费应收账款风险防控措施,以期降低货代企业海运费应收账款风险,促进货代企业健康发展。
1 海运费应收账款产生的原因及影响
货代企业指接受托运人的委托,办理集装箱货物海运、中转、仓储和装卸等业务的企业。在航运实务中,受各种主客观因素的影响,货代企业通常需要先向海运承运人(集装箱班轮运输企业)支付海运费,然后再从托运人处收取相应的海运费,收支之间的时间差导致形成海运费应收账款。货代企业难以及时回收海运费应收账款的主要原因包括:货代企业为了维系大客户关系而纵容托运人逾期支付海运费,甚至容忍托运人拒付小额海运费和附加费等;在运输过程中,因委托事项发生变更而产生未经托运人书面确认的额外费用,从而引发海运费纠纷。……