奖状560飞机起落架典型故障分析与思考

摘要：介绍了奖状560飞机起落架收放系统的工作原理，基于一起典型故障实例，逐项分析了故障原因，并提出了具体的故障隔离思路与排故方法，总结出针对性的维修建议，为高效解决同类问题提供参考。

关键词：起落架；收放系统；作动筒；上锁电门；故障隔离

Keywords：landing gear；retract and extend system；actuator；locked switch；fault isolation

0 引言

飞机的起落架系统直接影响着飞行安全。作为公务航空市场主力机型，奖状560飞机的起落架系统設计精巧，但收放机构复杂，部件繁多，一定程度上为维修排故工作带来了不少挑战，能否及时准确地判断故障、排除故障，对保障飞机持续运行安全的意义重大。

1 系统部件与工作原理

起落架系统的动力来自液压系统，液压驱动作动筒伸缩，间接操纵起落架机构完成收上与放下运动。起落架位置和警告系统用于驾驶舱直观显示起落架当前位置。当液压系统工作（如操纵起落架、襟翼、减速器或反推力装置）时，系统中的负载压力大于370±25psi，压力开关闭合，点亮HYD PRESS指示信号。当操纵机构达到预定位置后，指令关断液压，熄灭指示信号。

当起落架放下并锁定后，相应的放下锁定绿色指示灯（LH、RH和NO）点亮，如图1所示。每个起落架作动筒中的内部锁保持相应起落架放下锁定，如图2所示。

当起落架处于运动中或者起落架实际位置与驾驶舱控制手柄位置不符时，红色的UNLOCK指示灯点亮。

当起落架收上并锁定后，所有指示灯（绿色和红色）均熄灭。前起落架和主起落架收上位置都靠机械锁钩锁定。

2 故障描述……