劳动竞赛“比学赶帮超”永不过时

一个挑战

1949年4月，沈阳机床三厂里开始试制仿日6尺、8尺皮带车床，工人赵国有承担了皮带车床的“塔轮”加工任务，这时，工友张尚举向赵国有发起挑战，提出要打破工时纪录。赵国有应战的同时，还向其他工友提出挑战，一时间，工人之间的挑战和应战书贴满厂区，全厂掀起了竞赛热潮。

赵国有把铺盖卷搬到厂里，不分白天黑夜，把加工一个塔轮的时间缩短为3个小时。可还没高兴几天，兄弟厂就传来了打破纪录的消息。赵国有的信心和干劲更大了。1950年的“红五月”竞赛中，赵国有把车一根车床主轴的时间从56小时压缩到21小时，首开新纪录；同年8月4日，他又以2小时20分车完一个塔轮。这个新纪录在全厂引起轰动，也更加刺激了技术能手，工友之间就这样你追我赶地掀起了创造生产纪录的高潮。

不久，中共中央东北局、东北人民政府和东北总工会连续发出指示，号召全体职工学习赵国有、开展创造新纪录运动。随后，全国总工会还把创造新纪录运动推向全国，在国民经济恢复中取得了显著成效。

正是这项创造新纪录运动，翻开了建国后劳动竞赛的新篇章。

劳动竞赛是工人的伟大创举，自其1919年在苏联诞生以来，已近百年的历史。我国的劳动竞赛起始于共产党党旗下，走过光辉岁月，自1949年建国后，更在生产和技术的跨越式发展中不断升华。

一个好头

北京是较早开展劳动竞赛且具有典型代表性的地区。新中国成立后，北京市的第一次大规模生产竞赛在1950年2月举行。……