沥青路面坑槽修补材料研究现状分析

鞠 鹏，王 浩，丁寅南

（陕西省汉中公路工程机械化公司，陕西 汉中 723000）

1 引言

沥青路面具有噪音小、路面平整、行驶舒适等优点，被广泛应用于我国高等级公路。然而沥青路面在气候环境、车辆荷载等的长期作用下易出现开裂、车辙、拥包、坑槽等病害，其中以坑槽病害最为常见，如不及时修补，在荷载的作用下，路面底部材料与边缘材料会继续脱落，造成路面破损程度进一步加大，严重影响行车安全[1]。

目前，常见的沥青路面坑槽修补材料主要有热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料，本文在介绍其研究进展的同时，简要分析概括了两类修补材料的优缺点，以期为沥青路面坑槽修补材料的研究提供参考。

2 热拌型沥青路面坑槽修补材料

目前，沥青路面病害修补材料中应用较多的为热拌沥青混合料，常见的热拌沥青混合料有传统型和再生型两种[2]，国内外学者对此进行了较为全面的研究，取得了丰硕的成果。

2.1 传统热拌型沥青路面坑槽修补材料

传统热拌型沥青路面坑槽修补材料即用热拌沥青混合料修补路面坑槽。在热态下施工操作，一般适用于路面坑槽面积较大，坑槽相对比较集中的情况，但用于小面积修补或低温修补后容易出现拥包、松散等病害。热拌沥青混合料的拌制工艺中常规热拌设备不适宜生产小批量成品料，运输中也存在二次倒运和重复加热的问题；现场拌制有可能存在拌制的沥青混合料性能不稳定、质量差等情况。……