超大型沉井基础的施工风险评估

施 洲 ，刘东东 ，纪 锋 ，冯传宝

（1. 西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031；2. 中国铁路上海局集团有限公司，江苏 南京 200142）

沉井基础具有良好的承载能力、结构整体性好且施工便捷，在现代大型桥梁中应用较多，然而，随着桥梁跨度、承受公路及铁路荷载的不断发展，沉井基础平面、体积记录不断刷新，在设计、施工阶段均面临更大的困难和工程风险. 在施工阶段，大平面尺寸沉井结构受力复杂，且受复杂地质因素影响显著[1]，在开挖不均匀、涌水翻砂、突沉等异常工况下井壁易开裂甚至影响沉井施工的成败[2]. 在国内的南京长江四桥、马鞍山大桥、鹦鹉洲大桥等[3]大跨度桥梁的沉井基础施工过程中，为满足沉井施工安全与质量要求，相关沉井施工关键技术、沉井结构安全评估、施工监控等措施得到高度重视[4]. 桥梁等大型土木工程在建设阶段的风险评估及控制对策问题日益受到关注，国内外学者在工程事故研究、风险损失模型及概率模型表达、风险决策理论等多方面进行了探索.Hillson 等[5]研究并开发了风险分解结构法（RBS），并将工作分解结构（WBS）[6]与之相结合成功用于软件项目风险分析[7]，推广了WBS-RBS 在土木工程建设等项目的风险管理方面的应用. 陈国华等[8]将WBS-RBS 结合层次分析法（AHP）[9]建立了施工风险评价体系，完成跨海桥梁工程的施工风险评估. 丁闪闪等[10]使用蒙特卡洛法建立桥梁施工阶段风险评估模型，通过计算机模拟完成了风险等级划分. 苏洁等[11]在研究地……