大众朗逸变速箱体失效模式分析与对策

姚会君　曹镇杭　杨艳艳　张昊航

摘 要：随着驾驶员对汽车的操纵性和舒适性的要求越来越高，自动变速箱应运而生，但其结构比手动变速箱复杂得多，从而使维护更加繁琐且技术要求更高。本文以大众朗逸变速箱为对象，从理论和实际使用的角度分析大众朗逸变速箱体的主要失效模式和导致的原因，然后结合大众朗逸变速箱体故障案例解决情况，提出了大众朗逸变速箱体失效的应对对策。

关键词：大众朗逸 箱体 失效模式 分析

Failure mode analysis and Countermeasures of Volkswagen Lavida gearbox

Yao Huijun Cao Zhenhang Yang Yanyan Zhang Haohang

Abstract：With the driver's higher and higher requirements for vehicle handling and comfort， automatic transmission also arises at the historic moment. This kind of transmission structure is much more complex than manual transmission， which makes maintenance more complicated and technical requirements higher. This paper takes Volkswagen Langyi gearbox as the object， analyzes the main failure modes and causes of Volkswagen Langyi gearbox from the perspective of theory and practical use， and then puts forward the Countermeasures for the failure of Volkswagen Langyi gearbox combined with the solution of the failure cases of Volkswagen Langyi gearbox.

Key words：Volkswagen Lavida; Box;failure mode; analysis

变速箱是车辆动力传递的重要组件，塔以不同的速比将动力从发动机传递到车轮。自动变速箱的结构比手动变速箱复杂得多，发生故障后使维护工作更加繁琐且技术要求更高。而箱体作为固定和支撑变速箱动力传动系统工作的骨架，其质量和可靠性对于变速箱传动系统的正常运行相当重要，同时也决定了变速箱的使用寿命。

目前，提高变速箱箱体可靠性的研究主要集中在结构刚强度分析、轻量化设计和优化设计方面。闵海涛等[1]采用HyperMesh和ABAQUS软件对建立的某轻型货车变速器箱体的有限元模型进行了静力学和动力学结构强度分析，并对箱体进行了拓扑优化设计，改进后结构满足轻量化和动态特性要求。马铁等[2]采用Pro/E和ANSYS软件对变速器箱体进行三维建模和有限元分析，验证了增加筋板改变箱体局部结构优化方案的正确性。沈伟等[3]以变速箱壳体的柔顺度最小为目标函数，对比优化前后的变速箱壳体的结果表明，优化后变速箱壳体的质量减轻了17.1%。……